Quanti autobus ci sono a Shenzhen? Scoprire la vasta rete del trasporto pubblico urbano
Essendo una delle città più moderne della Cina, il sistema di trasporto pubblico di Shenzhen è sempre stato un punto di riferimento leader nel paese. Essendo una parte importante del trasporto urbano, il numero e le dimensioni degli autobus riflettono direttamente il livello di sviluppo dei trasporti della città. Allora, quanti autobus ci sono a Shenzhen? Questo articolo rivelerà la risposta per te, con dati strutturati dettagliati.
1. Numero totale di autobus a Shenzhen

Secondo gli ultimi dati rilasciati dall'Ufficio dei trasporti municipali di Shenzhen, nel 2023, il numero totale di autobus a Shenzhen ha raggiunto la seguente scala:
| tipo di veicolo | Quantità (veicoli) | Proporzione |
|---|---|---|
| Autobus elettrico puro | 16.000 | 80% |
| autobus ibrido | 2.500 | 12,5% |
| Autobus tradizionale a carburante | 1.500 | 7,5% |
| totale | 20.000 | 100% |
Come si può vedere dalla tabella, il numero totale di autobus a Shenzhen è di circa 20.000, di cui gli autobus elettrici puri rappresentano fino all’80%, il che riflette pienamente la posizione di leader di Shenzhen nel trasporto verde.
2. Panoramica della rete di autobus di Shenzhen
Il numero degli autobus è importante, ma anche la rete di collegamenti dietro di loro è degna di attenzione. Di seguito sono riportati i dati più recenti sulle linee di autobus di Shenzhen:
| Tipo di linea | Quantità (barra) | Lunghezza media (km) |
|---|---|---|
| Linee regolari di autobus | 850 | 18.5 |
| Autobus di trasporto rapido (BRT) | 12 | 25.3 |
| linee di autobus notturni | 35 | 22.1 |
| Percorsi autobus personalizzati | 120 | 15.8 |
| totale | 1.017 | 18.9 |
Il numero totale di linee di autobus a Shenzhen supera le 1.000, formando una fitta rete che copre l'intera città, offrendo ai cittadini convenienti opzioni di viaggio.
3. Volume medio giornaliero di passeggeri degli autobus di Shenzhen
L'efficienza operativa degli autobus può essere riflessa dal volume medio giornaliero di passeggeri. Di seguito sono riportati i dati sul trasporto passeggeri del sistema di trasporto pubblico di Shenzhen:
| tempo | Volume medio giornaliero di passeggeri (10.000 passeggeri) | Cambiamento di anno in anno |
|---|---|---|
| 2023 | 450 | +5,2% |
| 2022 | 428 | -3,1% |
| 2021 | 442 | +8,6% |
I dati mostrano che il volume medio giornaliero di passeggeri in autobus di Shenzhen raggiungerà i 4,5 milioni di passeggeri nel 2023, mostrando una tendenza al rialzo costante, indicando che l'autobus è ancora una delle scelte principali di viaggio dei cittadini.
4. Caratteristiche e pianificazione futura del sistema di trasporto pubblico di Shenzhen
Il sistema di trasporto pubblico di Shenzhen presenta le seguenti caratteristiche salienti:
1.Elevato grado di elettrificazione: Shenzhen è la prima megalopoli al mondo a elettrificare completamente gli autobus, riducendo notevolmente le emissioni di carbonio.
2.Livello di intelligenza leader: I trasporti pubblici di Shenzhen sono generalmente dotati di funzioni high-tech come sistemi di dispacciamento intelligenti e previsioni di arrivo in tempo reale.
3.Collegamento perfetto con la metropolitana: Il tasso di connessione tra le stazioni degli autobus e della metropolitana di Shenzhen supera il 90%, formando un’efficiente rete di trasporti tridimensionale.
In futuro, Shenzhen prevede di continuare a migliorare il sistema di trasporto pubblico nei seguenti aspetti:
- Entro il 2025, si prevede che il numero totale di autobus aumenterà a 22.000
- 200 chilometri di nuove corsie preferenziali
- Promuovere i piloti di autobus a guida autonoma
- Ottimizzare ulteriormente il layout della rete di linee e ridurre le linee doppie
5. Confronto tra i trasporti pubblici a Shenzhen e in altre città
Per avere una comprensione più completa della portata del trasporto pubblico di Shenzhen, lo confrontiamo con altre città di primo livello:
| città | Numero totale di autobus (veicoli) | Linea(i) di autobus | Volume medio giornaliero di passeggeri (10.000 passeggeri) |
|---|---|---|---|
| Shenzen | 20.000 | 1.017 | 450 |
| Pechino | 23.000 | 1.200 | 800 |
| Shangai | 18.000 | 1.400 | 700 |
| Guangzhou | 15.000 | 800 | 500 |
Dal confronto si può vedere che il numero totale di autobus a Shenzhen è ad un livello medio tra le città di primo livello, ma la percentuale di elettrificazione è molto più avanti. Sebbene il volume medio giornaliero di passeggeri non sia elevato quanto quello di Pechino e Shanghai, considerando la dimensione relativamente piccola della popolazione di Shenzhen, il tasso di condivisione degli autobus è ancora molto elevato.
Conclusione
Shenzhen ha circa 20.000 autobus, inclusi 16.000 elettrici puri, che formano una rete di 1.017 linee di autobus che coprono la città. Il volume medio giornaliero di passeggeri raggiunge i 4,5 milioni, svolgendo un ruolo importante nel trasporto urbano. Con la graduale implementazione dei piani futuri, il sistema di trasporto pubblico di Shenzhen sarà più efficiente, ecologico e intelligente, fornendo ai cittadini servizi di viaggio migliori.
Attraverso la visualizzazione dei dati strutturati in questo articolo, credo che tu abbia una chiara comprensione della portata del trasporto pubblico di Shenzhen. Come testimone e partecipante allo sviluppo urbano, il trasporto pubblico di Shenzhen non è solo un mezzo di trasporto, ma anche una vivida incarnazione dello spirito innovativo della città.
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